三菱インバータのエラーコード一覧｜E.OC1・E.OV・E.THMの原因と処置

三菱インバータのエラーコードは何を表す？表示の4つの種類

三菱インバータのエラーコードは、操作パネルに出る表示の形で4つの種類に分かれ、「E.」で始まるものだけが、インバータが出力を止める重故障です。三菱電機の FR-E800 シリーズの公式ページでは、表示を次の4つに分けています。

重故障の表示は「E.」のあとに原因を表す英字が続きます。OC は過電流（Over Current）、OV は過電圧（Over Voltage）、THM はモータの過負荷、FIN は冷却フィンの過熱、という読み方です。英字が分かれば、まず何を疑うかが決まります。例外は E.0 で、これはアラーム履歴が1件も無いときに出る表示です。

数字の1・2・3は何を表す？

E.OC と E.OV の後ろに付く1・2・3は、異常が起きたときの運転の状態です。

• 1：加速中（E.OC1 加速中過電流遮断、E.OV1 加速中回生過電圧遮断）
• 2：定速中（E.OC2、E.OV2）
• 3：減速中・停止中（E.OC3、E.OV3）

同じ過電流でも、加速中なら加速時間、減速中なら減速時間とブレーキ、というように見る所が変わります。表示を書き留めるときは、数字まで控えておくと原因を絞れます。

エラーコード7（E.7）は何の異常？

E.5・E.6・E.7 は、FR-E800 では E.CPU と同じ「CPU異常」の表示で、内蔵CPUの通信に異常が起きて出力を止めた状態です。公式ページは、インバータのまわりに大きなノイズを出す機器が無いか、Ethernet通信の配線が正しいか、E.6・E.7 では端子 PC と SD の間がつながっていないかを確かめるよう書いています。ノイズ対策をしても直らなければ、販売店か三菱電機の営業所への連絡が処置です。

過電流のE.OC1〜E.OC3はどこを見る？

E.OC1〜E.OC3 は、インバータの出力電流が定格電流の約230%以上になったときに出る過電流遮断です。いちばん多い原因は、加速や減速の時間が短すぎることと、出力側の短絡（ショート）です。

3つとも共通して、ストール防止動作レベル（＝電流が増えたときに加速を止めて電流を抑える働きの基準値）の設定が高すぎないかも、チェックポイントに入っています。

始動のたびにE.OC1が出るときは？

始動のたびに必ず E.OC1 が出る場合は、一度モータを外して始動させてみるのが公式ページの手順です。モータを外しても E.OC1 が出るならインバータ側の異常が疑われるので、販売店か三菱電機の営業所に連絡します。モータを外すと出ないなら、モータか配線の側を調べます。

E.SCF（出力短絡）が出るのはどんなとき？

E.SCF は出力の短絡を検出したときの表示で、Pr.521 を「1」にしているときだけ出ます。初期値（Pr.521＝0）のままなら、短絡は E.OC1〜E.OC3 として出ます。E.SCF の解除は、配線を直したうえで電源を切ってリセットします。

回生過電圧のE.OV1〜E.OV3はどう直す？

E.OV1〜E.OV3 は、モータから戻ってくる電気（回生エネルギー）で、インバータ内部の直流の電圧が規定値を超えたときに出ます。減速中の E.OV3 なら、まず減速時間を長くするのが処置の基本です。電源系統のサージ電圧（＝雷や大きな機器の入り切りで一瞬だけ高くなる電圧）で出ることもあります。

表の処置で直らないときは、回生回避機能（Pr.882・Pr.883・Pr.885・Pr.886）を使うか、ブレーキ抵抗器・ブレーキユニット・多機能回生コンバータ（FR-XC）を足します。慣性の大きい機械（大きなファンや台車など）は止まるまでに戻す電気が多いので、減速時間を負荷に見合う長さにしておくのが先です。

警報のoL（OLV）とRBはE.OVの手前の知らせ？

oL（新しい表記では OLV）は、出力電圧が高くなってストール防止（過電圧）が働いている警報です。RB は回生ブレーキの使用率が85%以上になったときの警報で、100%に達すると回生過電圧（E.OV）になります。どちらも出力は止まっていませんが、減速時間を長くするなど、E.OV と同じ向きの手当てが要ります。

過負荷・過熱のエラー（E.THT・E.THM・E.FIN）は？

過熱のエラーは、どこが熱くなったかで表示が分かれます。E.THM はモータ、E.THT はインバータ本体、E.FIN は冷却フィンの過熱です。

E.THM は、電子サーマルの積算値が Pr.9（電子サーマル）の設定値の85%に達すると、先に警報の TH が出ます。TH が出ているうちに負荷や運転の頻度を下げれば、停止を避けられます。

FNの表示が出たら放っておいていい？

FN は冷却ファンの故障を知らせる軽故障で、すぐには止まりませんが、放っておくと E.FIN（フィン過熱）につながります。ファンを交換した直後に出た場合は、取り付けの向きを確かめてください。正しく付けても出るなら、ファンの故障が考えられます。

配線と電源のエラーコード（E.GF・E.LF・E.ILF・UV）は何を確かめる？

配線と電源の異常は、ケーブルの断線と地絡（＝電線が機械の金属部や大地に触れて電気が漏れること）が中心です。表示ごとに、どこを見るかが決まっています。

E.ILF は、初期値（Pr.872＝0）では働きません。入力の欠相を検出させたいなら、Pr.872 を「1」にしておく必要があります。

UV は警報なので、電圧が正常に戻れば表示は消えます。400Vクラスでは約AC230V以下で出ます。

三菱インバータのエラーコードをリセットするには？

三菱インバータの重故障のエラーコードは、原因を取り除いてから、インバータをリセットして解除します。リセットの方法は次の2つです。

1. インバータの電源を一度切り、入れ直す
2. 端子 RES と SD の間を短絡する（RES信号を入れる）

FR-E800 の公式ページは、E.SCF（出力短絡）の解除を「電源OFFによりインバータをリセット」と書いています。三菱電機のFAQ（FR-E520 の PS 表示の解除）も、RES と SD の短絡と、電源の入れ直しをリセットの方法に挙げています。

原因が残ったままリセットすると、同じエラーがまた出ます。E.OHT（外部サーマル動作）のように、サーマルリレーの接点が自動で戻ってもリセットしない限り再始動しないものもあります。

リセットしたのにErr.の表示が消えないのは？

Err. は、RES信号が入ったままになっているときの表示です。RES信号を切れば消えます。インバータの入力側の電圧が下がったときに出ることもあります。

PSが出て動かないときはどうする？

PS は、PU運転モード以外で操作パネルの STOP/RESET キーを押して止めたときの表示です。始動信号を切り、PU/EXT キーを押すと解除できます。STOP/RESET キーに触れていないのに出る場合は、非常停止の X92 信号が切れていないかも確かめます。

E.PEやE.CPUのようにリセットで直らないものは？

E.PE（パラメータ記憶素子異常）や E.13（内部回路異常）は、インバータ内部の部品の異常です。公式ページの処置は、E.PE ならインバータのリセットを行い、直らなければ販売店か営業所への連絡、E.13 は最初から連絡です。通信でパラメータを頻繁に書き換える使い方では、Pr.342 を「1」にしてRAMに書き込む設定にすると、記憶素子の書き込み回数を減らせます。

まとめ：三菱インバータのエラーコードは英字で原因、数字で場面を引く

三菱インバータのエラーコードは、「E.」の後ろの英字で原因を、数字で運転の場面を読むと、最初に見る所が決まります。表示を見たときの手がかりを、もう一度短く並べておきます。

• 「E.」で始まる表示は重故障で、インバータは出力を止めている。OL・oL・RB・TH は止まる手前の警報、FN は冷却ファンの軽故障
• E.OC1〜3 は過電流（定格の約230%以上）。加速中・定速中・減速中で、加速時間・負荷の急変・減速時間を見る
• E.OV1〜3 は回生過電圧。減速時間を長くし、直らなければ回生回避機能やブレーキ抵抗器を使う
• E.THM はモータ、E.THT はインバータ本体、E.FIN は冷却フィンの過熱
• E.GF・E.LF・E.ILF は配線、UV は電源電圧。E.5〜E.7 は CPU の異常
• リセットは原因を取り除いてから、電源の入れ直しか RES と SD の短絡で行う

表示の内容は FR-E800 シリーズの公式ページで確かめたものです。ほかのシリーズを使っている場合や、処置をしても同じ表示が繰り返し出る場合は、その機種の取扱説明書を確かめ、販売店か三菱電機の営業所に相談してください。